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聯合制造的漢龍曠世,與哈弗H9、傳祺GS8相比誰更搶眼
【芒果汽車網】 時間:2019-12-26 來源:本站整理 【收藏本頁

隨著人們對汽車空間和視覺沖擊力日益看重,SUV市場的對決,很大程度成為“大塊頭”之間的較量。尤其是近些年來國產自主品牌在中大型SUV這個細分市場猛烈發力,以產品升級表現帶來許多亮眼之作。在15萬~28萬這一價格區間的中、大型SUV中,既有哈弗H9、傳祺GS8這樣的傳統玩家,又有漢龍曠世SUV這樣的新銳勢力。這幾款市場口碑和銷量都表現上佳的車型,性價比和硬核表現都有哪些不同呢?今天就對比盤點一番。

上月底面世的漢龍曠世定位為大型SUV,是漢龍汽車基于“聯合制造”新模式打造的重磅產品。新車擁有高效后驅及智能四驅兩種驅動方式,共推8 款車型,售價 15.98—24.38 萬元。強悍的越野性,寬裕的空間表現以及諸多越級配置,是該車的亮點所在。而今年8月份上市的哈弗H9,售價區間為20.98-27.28萬元,主打舒適。新款的廣汽傳祺GS8售價區間為16.38-26.28萬,智駕互聯生態系統是一大賣點。

從定價來看,漢龍曠世15.98萬起售的定價無疑是三者中最低,入手門檻更低。而24.38萬的價格上限同樣最低。給期待豪華配置又著重預算控制的買家帶去了合適的選擇。

購買中、大型SUV的很大原因在于其大空間帶來的舒適性,以及載人裝物的能力。而軸距、長寬高尺寸以及合理的空間設計,是決定車輛大空間的主要因素。先來看前兩項“硬標準”——軸距和車身尺寸。漢龍曠世4985mm的車身長度,1995mm的車寬,1819mm的車高,以及2997mm的軸距,都位居三大評測車型之首。

尤其是2997mm的軸距,比之新款的廣汽傳祺GS8和哈弗H9足足多了197mm,可以用“肉眼可見”的差距來形容。有句話說的好,長軸距不是萬能的、但軸距短是萬萬不能的。漢龍曠世的長軸距,為大空間奠定了基礎。而它同樣占優的長寬高表現,則更是夯實了空間層面的優勢。據悉,曠世SUV擁有 10 平方寬適空間,儼然一個書房的大小,在這樣的空間里出行或商務接待,那份自由奢適的感覺自然無需多言。

然后是動力系統的對比。中、大型SUV如果沒有充沛的動力做保障,那空間再大也成了無土之木,無源之水。漢龍曠世全系采用2.0T高效渦輪增壓發動機,并應用缸內直噴技術,最大馬力218Ps、最大功率160Kw、最大扭矩370N/M。在這方面三大對手幾乎持平,傳祺GS8 4000的最大扭矩轉速稍稍勝出,不過GS8卻采用了愛信6AT變速箱,這與漢龍曠世的采埃孚8AT變速箱相比兩者的差距還是蠻明顯的。

要知道,采埃孚8AT的8擋位能夠滿足多種復雜地形,多出的兩個檔位不僅可以減輕單擋的負擔還增加了汽車動力的可變性。另外,采埃孚8AT有更好的平順性,讓車輛在極端情況下盡可能保持良好的行駛狀態,所以很多越野車甚至高端車指名點姓要采埃孚8AT作為變速器。所以搭配采埃孚8AT變速箱的曠世SUV,動力輸出的平順性和越野性顯然更勝一籌。

從價格、空間、動力及越野性等層面綜合對比可以看出,漢龍曠世SUV的綜合表現在三者中十分搶眼。再加之其采用的同級唯一航空級全鋁底盤,自主研發、國內首創的全時智能自診斷系統等,更增加了該車的性價比和購入理由,在市場競爭中也處在了一個有利的位置。

業內認為,秉持聯合制造模式的漢龍,在產品設計、研發、性能匹配、生產工藝、技術標準、品質保障等眾多領域與全球頂尖公司合作,這種深度聯合、研發資源共享的方式,為曠世帶去了強勢賦能,這也是其強大產品力和越級表現的重要原因之一。相較傳統車型,漢龍曠世這款新銳產品,為市場帶來了更優選擇。

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